ＡＮＡのＳＦＣ修行の成果として２０アップグレードポイントが加算！最もオトクな使い道を紹介します。
2018年のＳＦＣ修行の成果として、2019/2/1にアップグレードポイントが20ポイント付与されていました。
このポイントを使うことができるのは2019年度(2019/4/1～2020/3/31)と少し先になりますが、せっかくもらえるポイントですので、少しでもお得に使いたいところです。
本記事では、使い道について、もっともお得な方法なにか？実際に私はどのように使う計画か、などについてご紹介させていただきたいと思います。
１．アップグレードポイントとは？
アップグレードポイントとは、１～１２月のＡＮＡグループの運航便で得たプレミアムポイント数に応じて、翌年度のＡＮＡプレミアムメンバーに贈られる特別なポイントです。
アップグレードポイントの有効期限は１年間しかありませんので、事前に使い道をよく検討しておいて、獲得後、最もお得な方法で優先して消費していくのが望ましいと思います。
アップグレードポイントを使ってできることは以下の３つです。
- 座席クラスのアップグレード
- 同行者のＡＮＡラウンジ利用
- スカイコインへの交換
どの使い道が一番お得なのか？好みにもよりますが、客観的に経済価値で比較検証してみたいと思います。
ちなみに、アップグレードポイントについて、ＡＮＡでは以下のとおり紹介されています。
＜アップグレードポイントとは＞
1月～12月のANAグループ運航便のご利用で獲得されたプレミアムポイント数に応じて、翌年度のプレミアムメンバーにプレゼントする特別なポイントです。お客様の空の旅がさらに満ち足りたものになるよう、座席クラスのアップグレードやラウンジのご利用などに、お使いいただけます。
有効期限
各年度内、4月1日～翌年3月31日（日本時間） ご搭乗・ご利用分まで
※アップグレードを事前にご予約いただく際は、ご搭乗便の日付を基準にしております。
例）ご搭乗便日付が2018年4月1日～2019年3月31日の場合：2018年度のアップグレードポイント利用可。ご搭乗便日付が2019年4月1日～2020年3月31日の場合：2019年度のアップグレードポイント利用可。
※未使用のアップグレードポイントを翌年4月1日以降に持ち越すことはできません。【ＡＮＡ】
１－１．もらえるアップグレードポイント
ＡＮＡグループの運航便で得られるプレミアムポイント数に応じて、プレミアムメンバーがもらえるアップグレードポイントは以下のとおりです。
ＡＮＡ便でＳＦＣ修行を解脱した人は、50,000プレミアムポイントほど獲得しているはずですので、20ポイント以上もらえることになります。（ただしＡＮＡ以外の航空会社を中心に修行した場合は、その分減ってしまいます。）
なお、スーパーフライヤーズ会員かつブロンズ会員以上の方には、上記に加えて一律4ポイントが加算されます。
また、プレミアムポイントが３万ポイントに満たないスーパーフライヤーズ会員も、上記に基づいてアップグレードポイントが付与されます。（ＳＦＣ会員は一度でも有償航空券で搭乗すればアップグレードポイントがもらえます。）※ＡＮＡプラチナデスクに確認済
２．座席クラスのアップグレード
その名のとおり、予約した座席クラスのアップグレードに使うことができます。
国内線、国際線ともにポイントによるアップグレードが可能で、国内線はルールがシンプルでかつ使い勝手も良いですが、国際線は格安航空券ではアップグレードができないルールになっており、利用するにはハードルが高いです。
以下で、詳しく見ていきたいと思います。
２－１．国内線プレミアムクラスへのアップグレード
国内線で座席クラスをアップグレードするために必要なポイントは一律4ポイントです。搭乗日の２日前以降に空きがある場合でないとアップグレードはできませんが、路線・時期に関わらず（特典航空券でも）アップグレードが可能です。携帯アプリ等から簡単にアップグレード手続きが可能ですので、比較的使い勝手は良いです。
例えば羽田⇔大阪間の場合、当日アップグレードにかかる費用は11,000円ですので、１ポイントの価値としては、2,750円となります。
羽田⇔那覇間の場合ですと、当日アップグレードにかかる費用は15,000円ですので、１ポイントの価値としては、3,750円となります。
路線によってアップグレードにかかる費用は異なりますので、１アップグレードポイントの価値も変わってきますが、すくなくとも2,000円以上の価値があります。
２－２．国際線ビジネスクラス、ファーストクラスへのアップグレード
国内線とは違って、国際線では利用する路線ごとに必要となるアップグレードポイント（片道分）が異なります。
具体的には以下のとおり、路線距離が長いほど必要ポイント数が増えます。
国際線でのアップグレードポイントの価値について見てみたいと思います。２０１９年４月５日のエコノミー、ビジネス、ファーストの片道運賃はそれぞれ以下のとおりです。
・エコノミークラス（東京⇒ニューヨーク）
・ビジネスクラス（東京⇒ニューヨーク）
・ファーストクラス（東京⇒ニューヨーク）
いろいろと運賃種別がありますが、画面最安値で比較しますと、
①エコノミー：１４万円
②ビジネス ：２７万円（①＋１３万円）
③ファースト：５５万円（②＋２８万円）
必要なアップグレードポイントはそれぞれ①⇒②は１０ポイント、②⇒③は２０ポイントとなっていますので、１ポイントあたりの価値は13,000円、14,000円となります。
アップグレードポイントとしての価値は非常に高いのですが、特典航空券でのアップグレードは対応しておらず、またアップグレード可能な運賃はそもそも高額であることが大きなデメリットです。
主な注意点は以下のとおりです。
- アップグレードポイントで利用できる座席数には、限りがある。
- アップグレードの際のマイルは、購入した航空券の運賃で積算。
- 機内でのアップグレードポイントによるアップグレードは不可。
- エコノミー⇒ファーストクラスへのアップグレードは不可。
- アップグレードによる利用クラスと同一クラスでの他の航空券の予約（二重予約）は、不可の場合あり。
- パッケージツアー等の包括旅行運賃等は、アップグレード不可。
- 特典航空券は、アップグレード不可。
国内線同様、特典航空券で発券した路線でもアップグレードポイントが使えたら、その利用価値が非常に高まるのですが、、、現状はさすがにそこまでのサービスはありません。
２－３．ダイヤモンドメンバー限定特典
ちなみにダイヤモンド会員は、当日空席があり、アップグレードの要件（上位クラス座席、食事など）が整った場合に限り、アップグレードの対象とならない予約クラスの場合でも、2倍のアップグレードポイントによって、アップグレードが可能です。
アップグレードポイントが使える予約クラスはそもそも高いことが多いため、安い便でもアップグレードできるのは魅力的です。
３．同行者のＡＮＡラウンジ利用
ＳＦＣ会員は、同行者１人までは無料でＡＮＡラウンジに入室することができますが、同行者２人目以降はマイルかアップグレードポイントを支払うことができるルールとなっています。
３－１．国内線の場合
必要なポイント数は2ポイントです。
ＡＮＡラウンジは3,100円もしくは2,000マイル払うことで入室することができますので、1ポイントあたりの価値は1,550円or1,000マイルとなります。
個人的な見解ですが、国内線のＡＮＡラウンジは食事やシャワー等もありませんので、アップグレードポイントを使うのはすこし勿体ないと思います。。
３－２．国際線の場合
国際線ANAラウンジは軽食等もあって国内線よりも内容が充実しています。
そのため必要ポイントも多く3ポイントになります。
２人目以降の同行者は本来4,000マイルまたは5,000が必要ですので、1ポイントの価値は1,333マイルまたは1,667円ということになります。
国際線のＡＮＡラウンジでは食事ができ、またシャワーを使うこともできますので、シーンによっては便利かもしれません。
４．スカイコインへの交換
最後の使い道はＡＮＡスカイコインへの交換です。1ポイントあたり1,000スカイコインと交換することが可能です。
１スカイコイン＝１円ですので、単純に経済価値に置き換えるとすれば、最も価値が低い選択肢になります。
５．結論・まとめ
経済価値で単純比較すると以下のとおりとなります。
国内線プレミアムクラスへのアップグレード：3,000円程度
国際線ビジネスクラスへのアップグレード：13,000円程度
国際線ファーストクラスへのアップグレード：14,000円程度
ANAラウンジの利用：1,500円程度
ANAスカイコインへの交換：1,000円
経済価値だけでみると、ビジネスからファーストクラスへのアップグレードが一番お得な使い方ということになりますが、利用するためには高額のチケットが必要になりますので、私のような庶民には選択しがたいというのが正直なところです。
「国内線プレミアムクラスへのアップグレード」ができるチャンスを狙いつつ、余ったポイントはスカイコインに交換する、というのが現実的な選択肢となりそうです。
少しでも参考になればうれしいです。
以上
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